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    樂(lè )魚(yú)體育-LNG加注運輸船“SM Jeju LNG 2”號獲巴拿馬自主航行許可

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    樂(lè )魚(yú)體育-LNG加注運輸船“SM Jeju LNG 2”號獲巴拿馬自主航行許可

    發(fā)布日期:2024-06-16

    LEYU樂(lè )魚(yú)體育-

    8月28日,韓國SM集團旗下航運公司SM Korealine Co.宣布,其子公司Korealine LNG已獲得巴拿馬船旗國的正式授權,允許液化天然氣(LNG)加注運輸兩用船“SM Jeju LNG 2”號自主航行。這是韓國首艘獲得船旗國自主航行許可的船舶。

    “SM Jeju LNG 2”號由三星重工建造,于2020年1月交付,全長(cháng)97米,LNG儲罐容量為7500立方米,目前??吭陧n國Anjeong港,配備三星重工研發(fā)的自主導航系統(SAS,Samsumg Autonomous Ship)。

    兩個(gè)月前,三星重工在一艘集裝箱船上完成了該系統的示范測試,驗證了AIS、雷達、攝像頭傳感器、傳感器融合等先進(jìn)自主導航技術(shù)。此次示范航行往返于韓國和中國臺灣之間,被視為行業(yè)首創(chuàng )。三星重工強調,自主導航系統所選取的路線(xiàn)與經(jīng)驗豐富的導航員制定的路線(xiàn)匹配度超過(guò)90%。

    據了解,“SM Jeju LNG 2”號于2022年6月安裝了三星重工的自主導航系統,并在一年內進(jìn)行多項試驗,以對Tongyeong-Jeju航線(xiàn)的自主導航進(jìn)行實(shí)證測試。在此基礎上,該船獲得了巴拿馬船旗國的自主航行正式授權。

    韓國造船業(yè)稱(chēng),這是KLC SM(SM集團旗下船舶管理子公司)、三星重工和韓國船級社于2022年6月啟動(dòng)的“大中型船舶自主導航系統應用合作研究計劃”的直接成果。未來(lái),KLC SM和三星重工計劃制定船舶自主航行的安全程序和船員責任等標準,并通過(guò)升級可應用于公海和復雜沿海地區航行的系統,在自主導航領(lǐng)域搶占先機。

    三星重工有關(guān)人員稱(chēng):“這次試驗標志著(zhù)大型貨輪開(kāi)啟了沿海自主導航的新時(shí)代?!?/p>

    SM Korealine首席執行官Kim Man-Tae表示:“公司愿意繼續與行業(yè)利益相關(guān)方合作開(kāi)發(fā)先進(jìn)的自主導航系統,并為自主航運市場(chǎng)做好準備?!?/p>

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